465：足元見られる名無しさん :2007/02/23(金) 00:12:59
面白いこと言ってる店員さんがいたよ。
「ブッテロも含めクラッシックな作りのブーツを履く
ってのは、 クラッシックカーに乗るのに近い。現行車が
スニーカーかな？ 旧い車は何の知識も無く格好だけで
乗れば確実に故障もするし、 仮に故障しなくても乗り
心地も悪い、ハンドル重い、快適とはいえない。 しかし、
その乗り心地がどうしてその乗り心地なのか？ どこを
メンテしてなければ壊れるのか？ それを理解してれば、
訳も無く壊れるだとか何だの言わなくなる。 格好いいと
思って乗った（身に着けた）モノの知識もつけて欲しい。
それが出来なきゃ最新テクノロジーの詰まった現行車
（スニーカー）乗った方が幸せじゃない？」
なるほど、と思ったよ。 １１０１のブラックラピト
製法なんてグッドイヤーにも近し、馴染むまでは足裏が
痛い。 でも、中底を沈ませてゆっくり馴染ませるという
のを理解すれば、不満にはならない。 知らなければ
「痛い、何だこのブーツ」って思うだけ。
とはいえ、どんなに馴染んでもエアマックスの履き心地
にはかなわないｗ その店員さんは「正直、若い人に
ブッテロを販売するのは難しい。 サイズ選びも重要なのに、
少しでも窮屈だとすぐに大きめを選んでしまう。 後で、
重いとか痛いとか、値段のわりにクソ、とか言うんだろう
なぁって思ったりもしますよ….」 って。長くてスマン。
センスだけではなく知識も必要、というのが
よくわかる店員さんのお話。知識が増えればまた
違った良さが見えてきます。服もそうだけど靴は
特にその要素が強いんじゃないかな。
だから基本的な製法（グッドイヤーウェルト
、マッケイ、ステッチダウン、
セメント等）や素材（カーフ、スエード、ヌバック、
コードバン、オーストリッチ等）についてはある程度
知っていた方がいいでしょう。そのあたりのお話は
リーガルのHPや
伊勢丹のHPに詳しく書いてあるので、一読するのを
オススメします。
知識が増える→良さがわかるようになる→愛着がわく→
お手入れに凝りだす→また知識が増えると好循環間違い
なし！財布には悪循環だと思うけど（笑）
コメント
コメント一覧 （8件）
daleさん、こんばんは。
たしかにブッテロのブーツはクラシックで
渋いですね。
でもそんなに履き心地とか、難しい感じなの
ですか？
やっぱりサイズ選び等が大切なんですかね。
ブッテロは短靴なら持っています。履き心地は悪くないですよ。
＞ 知識が増える→（略）
わかるわー(笑
おれの皮好きがまさにこれだ
クラシックカーといえば、デロリアンほしいいいい！！！
私もまとめにはかなり同意です＾＾
それどころか、自分の思考回路そのままかもしれません(笑)
特に愛着が湧く瞬間が。
ブッテロ確かにいいですけど、サイズ大きいですよね。
41でジャストでしたし。
ブッテロの位置付けがイマイチ良く分からないのですが、
クラシックの中のモード、と言うのが妥当なのでしょうか？
知識が増える→・・・の循環は勿論正しいのですが
ただあまりに知識が先行し過ぎてしまい、
本来であれば瑣末な問題で取るに足りないことも
大袈裟に扱われてしまうのはどうかと思います。
プラダ傘下前の旧チャーチが良かっただの
エドグリはロブに工場買収される前の方が良かっただの(確かに事実ではありますが)
サンクリスピンがボノーラの下請けをやっていただの
そんなのどうでも良いと思うんですけどね(笑)
そういうのを売り文句にしている販売員がちらほら散見されますが、
そういうのって日本人のドレスシューズ観みたいなのを
スポイルしてるんじゃないかなと僕は思ったりします。
ブッテロって確かカウボーイの靴じゃなかったっけ？
＞KENさんへ
僕はブーツは難しいのでスニーカー派です＾＾
＞masatoさんへ
おっしゃるとおりです。名前がカウボーイを
表していたような？
＞taskさん、shiroさんへ
ﾅｶｰﾏ！
＞エンリケさんへ
変なウンチクと言いますか、実用的ではない
情報は確かに必要ありませんよね。
ただ、僕が言いたかったのは、
もう少し靴の仕組みやお手入れにも興味を
持ってもいいんじゃない？ということです。
私の足は24.5cmなので39になります。これが、ブッテロで一番小さいサイズだと思います。履けて良かった。ロングノーズなので靴自体は少し長く見えます。